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威潔士汽車用品帶你一起去看F1的輪胎世界

文章來源:威潔士汽車美容加盟 類型:社會公益 日期:2014-11-24 11:36:35

F1比賽中輪胎是非常重要的存在,Pirelli作爲F1多年的輪胎贊助商,不斷在改進和提升所有賽用輪胎的性能,今天讓我們剖析每款輪胎獨有的特性和使用範圍。

F1車胎選擇:綠色—濕地胎

濕地胎在雨胎中屬于通用型,在全速行駛中每秒排水量約有25升,在濕地上行駛如同在幹地上一般。只有這款輪胎與去年是相同的輪胎配方。

F1車胎選擇:藍色—雨胎(全雨胎)

在全速行駛中,全套的雨胎每秒鍾排水量能達到65升(較去年60升有所增長),是在大雨情況下最有效的解決方案。最新的藍胎也增強了在幹地賽道上的耐久性。全套的雨胎運用了新的配方,重新設計的後輪花紋更有益于減少水漂現象。如此改進使得駕駛操控性能在更多環境下得以加強。

F1車胎選擇:黃色—軟胎

這是使用最多的輪胎之一,它能很好的表現平衡性和耐久性。它的瞬間加速性能更優于遠距離行駛,因此,在滿油起始和比賽沖刺階段均具有很強的優勢。這是一個工作溫度範圍很廣的輪胎配方。

F1車胎選擇:白色—中性胎

理論上講,這是所有輪胎中最均衡的一款,能很好的表現平衡性和耐久性,屬于通用型輪胎。但它經常在高速度、高溫度和高燃料消耗的賽道上使用。這是一個工作範圍較小的輪胎配方。

F1車胎選擇:紅色—超軟胎

這是P Zero最軟的輪胎配方,主要用于減速和轉彎,特別是在寒冷的天氣,機械抓地力可以達到最大。超軟胎的優勢在于升溫速度極快,能夠確保立刻提升賽車速度,但相對的,磨損性也很大。它是適用于低溫範圍工作的輪胎配方。

F1車胎選擇:橙色—硬胎

這是P Zero倍耐力輪胎中最硬的一個,專爲高能耗、彎道、粗糙的賽道使用,也適用于溫度最高的賽道。這個配方需要更長的啓動時間,但是具有良好的耐久性,通常情況下在比賽中起到關鍵作用。這是一個工作範圍很廣的輪胎配方。

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